Reseavstånd
Reseavstånd ritar en isokron: ytan du når inom en viss tidsbudget eller ett visst avstånd från en punkt i kartan. Ytan följer vägnätet och tidtabellerna, inte en cirkel runt punkten. Verktyget finns i verktygsfältet till höger, och du kan också starta det från kartan: högerklicka där du vill räkna från och välj Travel time analysis i menyn som visas.
Panelen har tre flikar:
| Flik | Vad den svarar på |
|---|---|
| Area | Hur långt kommer du på ett visst antal minuter från punkten? Ytan är en isokron för restid. |
| Distance | Hur långt kommer du på ett visst antal meter eller kilometer längs vägen? Samma yta, men avgränsad efter avstånd. Bara färdsätt utan tidtabell: Bil, Gång, Cykel, Car + ferry och Cycling + ferry. |
| A to B | Rutt, restid och avstånd mellan två punkter som du klickar på i kartan. Dra A eller B för att flytta dem. |
Så använder du det
- Högerklicka på punkten i kartan och välj Travel time analysis, eller klicka på Reseavstånd i verktygsfältet till höger och sedan på punkten i kartan. Stäng fastighetspanelen först om den täcker verktygsfältet.
- Välj färdsätt i listrutan: Bil, Buss, Gång, Kollektivtrafik, Tåg, Cykel, Coach (expressbuss), Car + ferry eller Cycling + ferry. Några av alternativen visas än så länge på engelska. Bil följer hastighetsgränserna, kollektivalternativen följer tidtabellen, gång räknas med 5 km/h och cykel med 20 km/h. Tabellen under Färdsätt och antaganden om hastighet visar alla nio.
- Välj Avgång (res härifrån) eller Ankomst (kom hit senast), och ange tidpunkten. Den avgör vilka avgångar som räknas.
- Ange Varaktighet i timmar och minuter, från en minut till fyra timmar, eller avståndet på fliken Distance. Standard är 15 minuter.
- Klicka på Uppdatera när du ändrar något, och på Återställ kartan för att börja om. På fliken A to B heter knapparna Update och Reset map. Plusknappen lägger till fler isokroner med var sin färg, så att du kan jämföra tidsbudgetar eller färdsätt i samma karta. Färgpricken till vänster om färdsättet öppnar en palett med tio färger. Orange är lätt att skilja från kartan.
På fliken A to B klickar du först på A och sedan på B. Rutten ritas i kartan, och panelen visar restid och avstånd för valt färdsätt. Dra en av punkterna för att flytta den. Rutten räknas om direkt.
Exempel: Fornebu Sentrum
Exemplet använder två isokroner från samma punkt: 15 minuter med bil i grönt och 10 minuter till fots i orange.
Zooma ut, så blir skillnaden tydlig: gångisokronen täcker Fornebuhalvön, medan bilisokronen sträcker sig över stora delar av västra Oslo och in mot centrum.
Slå på kartlager innan du ritar isokronen, så visar den vad som ligger inom ytan. Här är bara gångisokronen på 10 minuter ritad, med Dagligvarukedjor, Förskolor, Grundskolor och Gymnasieskolor påslagna. Två förskolor ligger inom ytan, Meny och Coop Prix ligger strax utanför gränsen och skolorna på Snarøya är utom räckhåll till fots. Det är lika användbart att se vad tio minuter inte räcker till.
Färdsätt och antaganden om hastighet
Isokronberäkningen använder faktiska vägdata, inte en konstant hastighet. En bilisokron på 15 minuter sträcker sig längre längs en motorväg än längs en mindre väg med hastighetsgränsen 50 km/h.
Nio färdsätt:
| Färdsätt | Följer | Hastighet |
|---|---|---|
| Bil | Vägnätet | Hastighetsgränsen per vägsegment |
| Buss | Endast busslinjer | Tidtabellen |
| Gång | Gångbart nät | 5 km/h |
| Kollektivtrafik | Alla kollektiva färdmedel tillsammans, inklusive byten och gång till och från hållplats | Tidtabellen, 5 km/h till och från hållplats |
| Tåg | Endast tåglinjer | Tidtabellen |
| Cykel | Cykelväg och väg öppen för cykel | 20 km/h på plan väg, lägre i uppförsbacke |
| Coach | Expressbuss mellan städer | Tidtabellen |
| Car + ferry | Vägnätet, med bilfärjor som en del av rutten | Hastighetsgränsen och färjetidtabellen |
| Cycling + ferry | Cykelväg och väg öppen för cykel, med färjor som en del av rutten | 20 km/h och färjetidtabellen |
Hastigheterna för gång och cykel bestäms av TravelTime, som levererar isokronberäkningen, och kan inte justeras i Placepoint. De tre sista alternativen visas än så länge med engelska namn. Kollektivberäkningarna bygger på Enturs nationella tidtabell. Buss och Tåg är egna alternativ vid sidan av Kollektivtrafik, så att du kan svara på frågan ”var kommer jag med enbart tåg” utan att gång och byten blandas in.
Riktning: avgång eller ankomst
Isokronen räknas från ett klockslag och ett datum, och du väljer åt vilket håll tiden går:
- Avgång är standard: hur långt kommer jag om jag reser härifrån vid den här tidpunkten?
- Ankomst: var måste jag starta för att vara framme här vid den här tidpunkten?
Valet har störst betydelse för kollektivtrafik, där avgångarna ligger fast i tidtabellen. För bil, cykel och gång ger de två alternativen oftast nästan samma yta.
Tidsbudget och flera isokroner
Tidsbudgeten anges i timmar och minuter, med 15 minuter som utgångsvärde. Du kan lägga flera isokroner i samma karta och ge var och en sin färg, till exempel 5, 10 och 15 minuter från samma punkt, eller samma tidsbudget för bil och kollektivtrafik bredvid varandra. Resultatet kan exporteras.
När en isokron ser oväntad ut
Vanliga orsaker:
- Glest vägnät runt startpunkten. En bilbaserad isokron blir mindre än väntat.
- Ankomsttid utanför rusningstid. Restiden blir kortare och isokronen större.
- Kollektivtrafik mitt i natten. Linjerna går sällan eller inte alls, och isokronen blir liten.
- Punkt nära motorväg med kort tidsbudget. Isokronen blir oväntat avlång.
Om det fortfarande ser fel ut, kontakta support med matrikkel eller koordinat, inställningarna och förväntat jämfört med faktiskt värde.
Se även
- Analys - marknadsanalyserna i vänstermenyn och de geometriska 3D-verktygen i samma verktygsfält.
- Upptagningsområde - metodik - definitionerna av upptagningsområde, isokron och radie.
- Förstudie - Fornebuexemplet i sammanhang med resten av tomtbedömningen.
- Rapport: Demografi - vilka som bor inom ytan.
- Översikt - alla verktyg längs högerkanten.