Laddstationer

En laddstation är en offentligt tillgänglig anläggning för laddning av elbilar och laddhybrider. Stationen kan ha en eller flera laddpunkter, och det är antalet laddpunkter, inte antalet stationer, som är det intressanta måttet på kapacitet. För fastighetsutveckling, särskilt av handels-, kontors- och bostadsprojekt, har närhet till laddstationer blivit en allt viktigare kvalitetsfaktor.

Laddningen delas vanligtvis in i två grupper. Normalladdning sker med växelström (AC), typiskt på 3,7 till 22 kW, och passar för parkering under flera timmar. Snabb- eller blixtladdning sker med likström (DC), från 50 kW och uppåt, med toppmoderna blixtladdare på 350 kW. Enova definierar snabbladdare som stationer som levererar minst 22 kW. Vanliga kontaktstandarder är Typ 2 för AC-laddning och CCS Combo för DC-laddning. CHAdeMO är på väg ut, medan Tesla använder både egen kontakt och CCS. Den nationella databasen Nobil, som drivs av Norsk elbilforening på uppdrag av Enova, samlar information om alla laddpunkter i Norge och delar av Norden, och används av både kart- och navigationstjänster.

För utbyggare är laddkapacitet ett tema både i regleringen och i TEK17. TEK17 § 8-8 ställer krav på att alla parkeringsplatser i nya bostads- och näringsbyggnader ska förberedas med kabelrör och plats för elektrisk infrastruktur för laddning, och kommunerna ställer ofta strängare krav i reguleringsplan. Förberedelse (kabelrör, plats i elcentral, dimensionerad elkapacitet) är väsentligt billigare att installera under byggtiden än att eftermontera. Större anläggningar, särskilt snabbladdstationer längs huvudvägar, kräver också avstämning med nätbolaget om effektuttag och kan utlösa behov av ny transformator. Forskrift om alternative drivstoff for transportsektoren (AFIR) från 2024 sätter EU-omfattande krav på utbyggnad längs TEN-T-nätet och påverkar vilka punkter som prioriteras.

Även om laddstationer ofta ses som infrastruktur för elbilar, är de relevanta för näringsfastighet på ett bredare sätt: ett köpcentrum med pålitliga snabbladdare får kunder som stannar längre, och kontorsbyggnader med laddkapacitet rekryterar anställda med elbil mer effektivt. För handelsfastighet är laddstationer på väg att bli ett lika självklart erbjudande som ledig parkering var för tio år sedan.

I Placepoint visas laddstationer som kartlager för Transport och kommunikationer över kartan, så att du kan bedöma både täckning och avstånd från en fastighet.

Så visas datamängden i kartan

Datamängden ingår i kartlagret Transport och kommunikationer:

Från Placepoints ordbok: Laddstationer

Mer information: Nobil: laddpunktsdatabas, DiBK: TEK17 § 8-8, Enova: laddning av elbil

Engelska: EV charging stations.

Vanliga frågor

Vad är laddstationer?

Laddstationer är anläggningar för laddning av elfordon. I fastighetsutveckling har tillgång till laddinfrastruktur blivit en allt viktigare faktor, särskilt för näringsfastighet och handelsfastigheter.

Vad kräver TEK17 när det gäller laddinfrastruktur?

TEK17 ställer krav på att nya bostadsbyggnader och näringsbyggnader ska förberedas för laddning av elbilar. Kraven varierar med byggnadstyp och utvecklas löpande i takt med elektrifieringen.

Var hittar jag en översikt över laddstationer?

Plugshare, Nobil och Enova SF är bra källor för en översikt över laddstationer i Norge. Placepoint visar också laddstationernas placering som kartlager.

Varför är laddstationer viktiga för näringsfastigheter?

Närhet till snabba laddstationer är en attraktiv faktor för köpare och hyresgäster av näringsfastighet, kontor och handelsfastigheter. Det kan öka en fastighets attraktivitet för hyresgäster och dess värde.

Är laddstationer bara relevanta för näringsfastigheter?

Nej, bostadshus kan också ha nytta av gemensamma laddanläggningar i garage eller på parkeringsområde. Laddförberedelse (rörinstallation och elkapacitet) är billigast att installera under byggtiden.