Støykartlegging

Støykartlegging er kartlegging av støynivåer fra blant annet veitrafikk, jernbane, fly og industri. Kartene viser typisk gul sone (utfordrende) og rød sone (uakseptabel) etter Klima- og miljødepartementets retningslinje T-1442, som er den sentrale føringen for behandling av støy i arealplanleggingen.

Det rettslige rammeverket ligger i forurensningsforskriften kapittel 5, som gjennomfører EUs miljøstøydirektiv (2002/49/EF). Forskriften pålegger anleggseiere som Statens vegvesen, Bane NOR, Avinor og større industrianlegg å oppdatere strategiske støykart hvert femte år i byområder over 100 000 innbyggere og langs sterkt trafikkerte samferdselsårer, og deretter utarbeide handlingsplaner for å redusere støyen. Beregningene følger den felleseuropeiske CNOSSOS-EU-metoden og rapporteres med døgnindikatorene Lden (samlet døgnvektet) og Lnight.

Selve beregningen bygger på dagens trafikkmengde eller trafikkprognoser 15 til 20 år fram i tid, kombinert med tre-dimensjonale terreng- og bygningsmodeller. Modellene legger til grunn standardiserte forutsetninger: tørt sommerføre, vindstille eller lett vind fra støykilden, og kjørefart lik fartsgrensen. Faktisk støy kan dermed avvike fra kartet, blant annet fordi bilstøy øker på våt veibane og reduseres på snøføre, og fordi atmosfæriske forhold (vind, temperatursjikting) endrer hvordan lyden brer seg.

I plansammenheng forvalter Miljødirektoratet regelverket og publiserer nasjonale støydata via Miljøstatus, mens kommunene legger T-1442-sonene til grunn i kommuneplaner og reguleringsplaner. Bygging i rød sone er som hovedregel uforenlig med støyfølsomt formål. Prosjekter i gul sone kan godkjennes med avbøtende tiltak: stille side, fasadeisolasjon med innendørs grenseverdier etter NS 8175, støyskjermer og krav til skjermet uteoppholdsareal. Detaljert støyfaglig rapport er normalt obligatorisk vedlegg ved boligprosjekter i utsatte områder, og inngår ofte som premiss for rekkefølgebestemmelser om støytiltak.

I Placepoint vises støysonekart som kartlag i Støy, slik at du raskt kan vurdere støyforholdene for en eiendom.

Fra Placepoints ordbok: Støykartlegging

Mer informasjon: Lovdata: Forurensningsforskriften kapittel 5, Regjeringen: Retningslinje T-1442, Miljødirektoratet: Støy

Engelsk: Noise mapping (strategic noise zoning for land-use planning).

Vanlige spørsmål

Hva er støykartlegging?

Støykartlegging er kartlegging av støynivåer fra blant annet veitrafikk, tog, fly og industri. Kartene viser gul sone (grenseverdi) og rød sone (kritisk nivå) etter T-1442-retningslinjen.

Hva er T-1442?

T-1442 er Klima- og miljødepartementets retningslinje for behandling av støy i arealplanleggingen. Den setter grenser for tillatt støynivå for ulike arealformål og er sentralt for boligutbygging.

Kan man bygge boliger i støysoner?

Boliger i rød sone må som utgangspunkt ikke bygges. I gul sone kan boliger tillates med avbøtende tiltak som støyskjerm, fasadeisolasjon og stille side. Kommunen gjør en konkret vurdering.

Hvor finner jeg støydata for en eiendom?

Støydata er tilgjengelig fra Miljødirektoratets Miljøstatus, Statens vegvesen, Bane NOR og Avinor. Placepoint viser støysonekart som kartlag slik at du raskt kan vurdere støyforholdene for en eiendom.

Er støykartlegging påkrevd?

Ja, støykartlegging er påkrevd for mange byggeprosjekter nær støykilder. Prosjekter i gul og rød støysone må gjennomføre detaljert støyanalyse som del av plangrunnlaget.